为什么美国运通放弃昆明建设银行核心信用卡进度查询的信用卡产品?

原文标题:为什么美国运通放弃昆明建设银行核心信用卡进度查询的信用卡产品?

Leslie Berland有一份好奇的工作,虽然享受高薪,但她的任务是尽一切努力使她公司的旗舰产品过时和消除。

Berland是美国运通数字合作与发展高级副总裁。美国运通倡导的第一个概念之一是,特定颜色的塑料卡不仅可以用于购物,还可以提升您的社会地位。但Berland预测,未来,黑卡或金卡将与普通紫卡无关,因为消费者将不再拥有这样的塑料卡。美国运通还认为,目前我们钱包里的塑料卡最终会消失。

Andreessen Horowitz最近举行了一场会议minar关于零售业的未来。贝兰德在会议上指出,目前有两个主要项目。通常伴随着消费者:信用卡和智能手机。但是,这两个项目相结合的时代已经到来。伯兰德说:“目前,我们非常关注如何将这两个项目合二为一,有一天信用卡就会消失。”
Beland不仅有这个想法。目前,如何使智能手机成为我们的主要支付方式已成为硅谷的一个重要研究课题。没有

是谷歌(微博),苹果或广场,正在考虑这个问题。

但到目前为止,这些公司取得的进展相对有限。具有讽刺意味的是,这些努力来自思丽con Valley Technology为美国运通等公司创造了机会。美国运通有充足的理由保持现状,但如果他们愿意承认他们的核心产品在时间上有限,他们就有机会在竞争中击败苹果和谷歌等科技公司来定义付款方式,因为与这些硅谷科技公司相比,美国快递拥有核心优势:他的产品已经在消费者的钱包中。

移动支付状态

已有大量应用程序可转为智能手机信用卡替代品,如谷歌钱包,PayPal,Venmo,LevelUp,Coin和Loop,更不用说星巴克App了零售。尽管如此,线下零售商(仍占美国零售支出的绝大部分)仍然拒绝接受其中任何一种作为未来的支付标准。这种犹豫也会影响消费者,因为他们不知道哪个零售店会使用哪种标准。因此,消费者仍然愿意使用他们手中的卡片。这使得美国运通和其他主要信用卡公司处于有利地位,他很可能将移动支付作为主流。

正如Berland所说,这种情况使美国运通和其他主要信用卡公司在开发移动支付方面处于极为有利的地位。对他们来说,“销售点终端”(POS)的差距已得到弥补。

各种当前的智能手机应用程序消费者钱包中的信用卡是多余的。贝兰德认为,对于像美国运通这样的公司来说,这些应用开发商“也是敌人和朋友”。它们将推动移动支付的普及,但它们是信用卡公司及其用户之一。这就是美国运通担心的原因,因为与万事达卡或维萨卡不同,他们不会将银行作为中间人。美国运通的业务依赖于支持其“会员”概念的用户,通过各种用户忠诚度计划来增强用户关系。但当美国运通与其用户之间存在不同的公司时,美国运通维持的稳定用户关系可能会被稀释。此外,这些第三方公司还将获得有价值的用户数据对于美国运通。

这些担忧促使美国运通开发其他移动支付技术。如果美国运通能够找到将当前信用卡与智能手机相结合的解决方案,它可以继续保持与用户的当前一对一关系。这并不意味着美国运通必须建立自己的POS产品,以与PayPal和Square等移动支付​​公司竞争,但Berland表示不排除这种做法。

尝试,再试一次

到目前为止,信用卡公司在这方面的作用努力很少。包括由美国运通和Verizon,AT&T和T-Mobile联合开发的移动支付服务Isis Mobile Wallet,因为NFC(近场通信)n)尚未成为标准的智能手机工具。并遭遇挫折。
Berland认为,使移动支付真正受欢迎的关键不是技术,而是提供的用户体验。美国运通熟悉其用户:购买什么,购买地点,如何分配资金和时间等等。如果使用得当,这些数据可以使购物更方便和有趣。

当然,这可能会引起用户的隐私问题。但Berland指出,美国运通调查结果显示,这不会对用户造成干扰。

Berland说:“在这方面,我们的信用卡会员已经做好了心理准备。关键是要把他们推向相关和有用的信息,而不是发送大量的垃圾。信息。首先这样做的公司将赢得竞争,目前我们正处于激烈的竞争中。“

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